Böcker

Bilar, bensin och beredskap

Då den unge och lidelsefullt bilintresserade örebroaren Bo Gunnar Biehl i april 1940 inställde sig på Kungl. Göta trängkår i Skövde för grundutbildning, blev han till gränslös besvikelse tilldelad sjukvårdskompaniet i stället för bilkompaniet. För att raskt få en ändring till stånd, stegade han in till chefen för sjukvårdskompaniet, gjorde perfekt ställningssteg (inlärt i landstormens ungdomsavdelning) och anhöll med hög röst att få omplacering till bilkompaniet. 
-Skäl?, frågade kompanichefen. 
-Biehl heter jag, blev svaret. 
-Beviljas! Självklart! Gå ner till 2:a kompaniet, anmäl och hälsa från mig! 

Denna festliga episod är en av ett otal liknande i boken, Bilar, bensin och beredskap (Informationsgruppen AB, Sthlm 1996, 160 sid., rikt illustrerad, inb., pris 245 kr). Författare Biehl, nu fyllda 75 år och still going strong, har haft två huvudambitioner i livet: bilismen och försvaret, med en gemensam nämnare i form av entusiasmerande initiativförmåga och spontan beslutskraft. Ända tills helt nyligen var han sedan ett par årtionden chefredaktör för General Motors svenska publiceringsverksamhet. Som verksam inom OK på 1950-talet var han med om att skapa Bilvaruhuset (BIVA) i Stockholm för att sedan i många år leda tidningen "Vi bilägare" (efter gedigen journalistutbildning på 1940-talet på GHT under den legendariske Torgny Segerstedt sr.). Och Biehls militära meritlista som reservofficer i trängtrupperna är så pass imponerande, att den minsann borde få dagens aktiva trängare att känna viss avund och i varje fall visa respekt. 

Den bok han nu har åstadkommit utgör en charmerande blandning av beredskapshistorik, dramatiska upplevelser i Röda Korsets tjänst i Ungern 1956, intensiva och spännande år på ledningsnivå inom bilismen samt, inte minst, ett försvarsideologiskt testamente, redovisat under rubriken "Allting glömt - ingenting lärt?" och utmynnande i dessa erfarenhetsgrundade teser: 
1. Det är aldrig bra att komma tvåa i krig! 
2. Ett dåligt försvar är ett mycket dyrt försvar! 
3. Det tar många år att återta en god försvarsförmåga! Det är också ett mycket dyrt alternativ. Kostnaden vet man först i efterhand! 

Biehl - som tidigare även lyckliggjort denna tidskrift med tungt vägande opus - är en frispråkig skribent, i besittning av någonting mycket sällsynt bland dagens svenskar - nämligen civilkurage. Det känns skönt att läsa - och läsa om! - hans ömsom bitska, ömsom ironiska, ömsom humoristiska kommentarer till händelser, företeelser och personager inom försvaret förr och nu. Som krigsplacerad chef för ett kårbilkompani i beredskapens slutskede blev han involverad i den högre strategin, då det gällde att bemästra alla de enorma underhålls- och transportproblem som uppstod, då två - tre fältstarka arméfördelningar koncentrerades till en begränsad yta - som tex att raskt skaffa fram furage åt inemot 20000 hästar! 

Bilar, bensin och beredskap är, trots sin något prosaiska titel, en helt strålande bok, skriven av en professionell journalist med väldiga kunskaper och hjärtat på rätta stället. Köp den, läs den - och njut! Att den gång på gång lockar till skratt gör den sannerligen inte sämre! 

Jan von Konow